În dimineața zilei de 11 octombrie, Tesla a susținut conferința „Noi,Robot”. După ce evenimentul a început, Elon Musk a apărut la locație de Robotaxi.
|
|
|
Taxiurile fără șofer vor fi puse în producție în 2026.
Potrivit lui Musk, această mașină este fără pilot și nu există volan sau pedală în interior. Și a subliniat că există 50 de mașini care pot fi conduse complet la fața locului și a subliniat în mod repetat că este „complet fără echipaj”.
Fondatorul Tesla, Musk, a spus că Robotaxi este un transport public personalizat. Vă puteți gândi la el ca la un mic lounge. Doar stai într-un mic lounge confortabil și faci tot ce vrei. În plus, promovarea sa va reduce considerabil costul mediu de călătorie și el se așteaptă ca costul de călătorie al Cybercab să fie redus la aproximativ 0,2 USD pe milă în viitor; Costul vehiculului va fi mai mic de 30 USD,000. El a spus că este de așteptat ca vehiculele să înceapă producția în 2026, iar producția de masă să înceapă în 2027.
Observarea CyberCab
Videoclipul de la fața locului arată că Tesla Cybercab are o caroserie raționalizată, asemănătoare cu un coupe cu două uși, cu două locuri și uși cu aripi fluture, fără volan, pedale și oglinzi retrovizoare și se bazează în întregime pe conducerea complet autonomă a Tesla (FSD). ) software. Actualul sistem FSD a fost iterat la versiunea V12.4.3, care are o cotă mare de piață în America de Nord și a câștigat, de asemenea, popularitate în rândul unor utilizatori din America de Nord. FSD V12 este un sistem nou-nouț de „conducere autonomă end-to-end” care utilizează pe deplin rețelele neuronale pentru controlul vehiculului. Sosirea lui FSD V12.4 marchează eliminarea treptată a mementoului „Țineți volanul” din acest sistem.
Musk a făcut bere de cel puțin 8 ani despre crearea serviciului Robotaxi. Prietenii care iubesc mașinile știu că proiectul Robotaxi a fost trecut pe agenda lui Musk în 2016. Potrivit unor rapoarte necunoscute din presă, Tesla a sacrificat dezvoltarea anticipatului mașină electrică mai ieftină cu 25.000 de dolari, a concediat echipele concentrate pe alte proiecte și a minimizat impactul încetinirea vânzărilor companiei”
Motivul pentru care Musk este atât de preocupat de Robotaxi, cred că cel mai important factor de conducere este așteptarea de a se ocupa de piața de turism cu un avantaj de cost mai mic. După cum a susținut Musk, costul vehiculului Robotaxi va fi mai mic de 3 USD0,000, iar costul de transport va fi de aproximativ 0,2 USD pe milă. Va fi un produs substitut acceptabil dacă se scade investiția oamenilor în permisul de conducere sau recompensa pentru șoferi.
În plus, Tesla efectuează încărcare prin inducție taxiuri autonome fără prize. Musk a mai dezvăluit că CyberCab 2 va fi lansat în viitor, dar nu a introdus mai multe detalii.
Vehiculele autonome de transport de marfă și roboții își fac debutul
|
|
|
În plus, astăzi a fost dezvăluit și autobuzul autonom RoboVan al Tesla. Este un tip de camion cu cutie care poate transporta 20 de pasageri și poate fi folosit și pentru transportul de mărfuri. Între timp, ca și Cybercab, nu are volan, pedale sau orice dispozitiv de control tradițional. Modelul de pasageri adoptă un rând dublu, dispunere opusă a scaunelor și este echipat cu uși glisante de dimensiuni mari. Fondatorul Tesla, Musk, a declarat la conferința de presă că Robovan poate fi folosit pentru transportul de flote, petreceri mobile de carnaval și multe altele.
Pe lângă lansarea unui nou produs de taxi autonom, Tesla a prezentat și robotul umanoid Optimus. Am observat că la conferința de presă au dansat cu entuziasm mai mulți roboți umanoizi Tesla Optimus.
Musk a spus că roboții umanoizi Optimus pot obține mai multe posibilități. De exemplu, a avea grijă de copii, a plimba câinii, a tunde gazonul, a merge la supermarket pentru a cumpăra lucruri și a aduce o ceașcă de cafea pentru toată lumea. Orice îți vine în minte în viața de zi cu zi se poate face. Și speră că toată lumea poate avea propriul robot umanoid. El a mai propus, în viitor, să scădeze prețul roboților la un nivel mai ieftin decât o mașină, cu o țintă de 20.000 până la 30.000 de dolari pe unitate.
Perspective și preocupări legate de vehiculele autonome
Pentru această lansare online, internauții din diverse țări au acordat o mare atenție și au făcut evaluări pozitive. Cu toate acestea, au ridicat și multe întrebări, cum ar fi punerea sub semnul întrebării a designului fără volan și frâne. Unii internauți sunt îngrijorați în special de faptul că atunci când mașina nu poate conduce automat, cum ar fi atunci când depășește zona de service, poate aștepta doar salvarea. 2: Pentru sistemul FSD, internauții sunt, de asemenea, îngrijorați de dacă poate asigura siguranța pasagerilor din mașină în cazul unor dezastre (cum ar fi cutremure bruște și alunecări de teren) sau intruziuni de hackeri și să îi împiedice să intre în zonele dezastre. 3: Unii internauți au subliniat în mod special că în unele zone îndepărtate, cum ar fi mediile foarte reci și deșertice, unde semnalele de rețea sunt intermitente, conducerea autonomă poate asigura o călătorie fără probleme?
Disclaimer:Informațiile publicate pe acest site web provin de pe internet, ceea ce nu înseamnă că acest site web este de acord cu opiniile sale sau confirmă autenticitatea conținutului. Vă rugăm să acordați atenție pentru a o distinge. În plus, produsele furnizate de compania noastră sunt folosite doar pentru cercetare științifică. Nu suntem responsabili pentru consecințele oricărei utilizări necorespunzătoare.
Dacă sunteți interesat de produsele noastre sau aveți sugestii critice cu privire la articolele noastre sau nu sunteți complet mulțumit de produsele primite, vă rugăm să ne contactați și prinEmail :sales6@faithfulbio.com ; Echipa noastră se angajează să asigure satisfacția completă a clienților.